
Det var fredags morgen og det hadde lavet ned store mengder snø i Kristiansand de to siste døgnene. Det var rundt 0 grader Celcius og snøen var tung og våt. Det må ha kommet 1 meter med snø den siste timen. Jeg var og skuffet innkjørselen for snø. Det var en tapende kamp mot naturkreftene som var i sving. Jeg hadde gitt opp håpet på å rengjøre innkjørselen da telefonen min begynte å ringe. Det var Knut som ringte, han hadde fått melding fra høyeste hold at Kristiansand var i en untakstilstand. Mennesker kunne ikke gå utenfor dørene sine. Ambulanser kom ikke frem til pasientene, De uheldige som befant seg på vei hjem fra jobb da det kraftige snøfallet kom ble sittende fast mellom busser som lå på tvers av veibanen og vogntog som hadde veltet i rundkjøringer og svinger. Meldingen fra Knut var klar:" Jeg kommer og henter deg om 30 min. Vær pakket og klar for det mest ekstreme, vi skal til Hovden å hente snøscooteren."
Etter at jeg hadde lagt på gikk alt automatisk. Jeg pakket alt jeg trengte, pluss litt til. Vi visste ikke hvor lang tid denne ekspesisjonen skulle ta, men hvis naturkreftene fortsatte slik de hadde holdt på, ville det nok ta sin tid.
Knut kom kjørende opp innkjørselen med sin Jeep Cherokee, som kravlet seg lett oppover den tunge snøen. Jeg slang bagasjen inn i fire trekkeren og satt meg inn på passasjersiden. Så var vi av sted til Røde Kors huset i sentrum for å hente den nye tilhengeren. Vi måtte finne noen kreative løsninger på veivalg, siden det lå busser, vogntog og biler strødd langs veien. Det var vanskelig å skille det som var vei og det som ikke var vei. Heldigvis har vi vært ute en vinternatt før og fikk fire trekkeren til å komme seg til sentrum. Der fikk vi koblet på den enorme tilhengeren som vi dkulle ha med.
Da hadde vi vært på veien en liten stund og alt var mørkt, vi så bare noen få nedsnødde biler på veien. Ved øvrebø var det et plutselig stopp. Et tre hadde knekt sammen og lå på tverss i veibanen. Dette hadde igjen forårsaket en kollisjon mellom to andre biler. Vi undersøkte om det var noen alvorlige skader, og tilkalte hjelp. Vi kunne ikke stå her og henge, vi hadde et oppdrag. Med litt hjelp fra min venn Mr. Chainsaw, kom vi oss lett forbi. Sikten begynte å bli verre, Veien var jo til å grine av. Dette gjorde jo ikke akkurat Knuts oppgave enkel. Det å holde oss på veien , når du ikke kan se hvor veien går. Vel vel, vi kom oss videre mens vi så på gradestokken falle fortere og fortere. Det var tydelig at naturkreftene ikke ville at vi skulle komme oss videre. Vi kjørte sikksakk mellom trærene som lå knekt ut i veien. Da vi nærmet oss Evje var temperaturen nedi -7 grader celcius og vi hadde sett 5 - 6 biler som bare var forlatt i veien. Folk hadde bare gitt opp. Det var et trist syn, og stemningen i firtrekkeren sank en kort stund.
Da vi kom til Evje, fant vi ut at mer proviant var en lur ting å skaffe seg mer av.
Vi lastet opp med masse kaker, dougnuts, winerbrød. Etter en kort spisepause fortsatte vi turen videre nordover. Det så ut til at Naturkreftene hadde sluppet litt på Dødsgrepet sitt, og turen var faktisk begynt å bli ganske behagelig. utenom det faktum at det var ikke mye liv å se. Alt var mørkt. Det eneste som skilte seg ut var et og annet tre som hadde veltet ut i veien. Det hadde nesten blitt en rutine å komme seg forbi disse.
Endelig var vi kommet frem til Hovden. Det var neste litt trist å se at det var mer snø i Kristiansand enn her oppe. Vi slo fra oss den filosofiske tankeganen og gikk igang med å hente snøscooteren, sleden og snøfresen, og feste de på tilhengeren. Dette gikk relativt fort og smertefritt. Takket være Knuts lange erfaring med tauverk og knuter. Det var ikke lenge før vi pekte nesa sørover igjen.
Inn i Ekspedisjonens andre døgn var vi kommet til Storestraumen og vi var begynt å bli slitne. Det var her ekspedisjonen hadde sine største faremomenter. Vi hadde vært våkne lenge, og det var glatt på veien. Vi hadde ikke sett noen livstegn siden Hovden. Knut var begynt å kjenne det på kroppen og psyken. Han bablet usammenhengende om perleporten. Dette gjorde meg veldig nervøs. Etter en rast med litt velfortjent fòr, kom han seg. Vi hadde planlagt for det verste som kunne skje.
Hadde vi kjørt oss fast, eller fire-trekkeren ikke ville mer. Skulle vi bare ta snøscooteren videre. Dette startet og se ut som noe vi måtte gjøre slik bilen oppførte seg. Å ligge breit i hver sving fra Storestraum til vennesla, får nervene til å jobbe godt. ikke minst holde oss våkne.
Da vi kom til Kristiansand så vi at samfunnsstrukturen haddde brutt sammen og det var ikke en sjel ute. Snøen var dyp og nesten ufremkommelig. Det lå brøytebiler i veikanten som måtte gi tapt for naturkreftene. Vi kravlet oss frem til basen hvor snøscooteren skulle parkeres i bredskap. Vi hadde vært våkne i to døgn, men bingen var ikke langt unna og litt velfortjent søvn i to timer før neste oppdrag skulle gjør seg.